Wie funktioniert es?

Grundlegende paintTrotter-Leitlinien

1. Schritt:

PLATZIEREN UND VERBINDEN

Plug & Play-Produkt. Der Bediener positioniert den paintTROTTER neben dem Fahrzeug an einer beliebigen Stelle im Arbeitsbereich. Danach schließt der Arbeiter das Gerät einfach an die entsprechende Steckdose in der Werkstatt an.

2. Schritt:

SCHLIESSUNG DER KABINE

Der nächste Schritt ist das Anbringen der Schutzfolie und des Klebebands, wobei die Folie an die Form der zu reparierenden Stelle angepasst wird, so dass der Techniker in dem zu lackierenden Bereich arbeiten kann. Dank dieses einfachen Schrittes ist der paintTROTTER vollständig geschlossen und bereit, den Reparaturprozess zu beginnen.

3. Schritt:

SCHLEIFEN, LACKIEREN, POLIEREN

Der paintTROTTER wird zu einem geschlossenen Kabinensystem, in dem Sie dank des effizienten Luftrecyclingsystem in eine staub- und schmutzfreie Umgebung arbeiten können. Gleichzeitig dringen Overspray und Staub auch nicht in anderen Bereichen der Werkstatt ein, da sie innerhalb des geschlossenen Bereichs des paintTrotters zurückgehalten werden.

4. Schritt:

TROCKNUNG

Optional kann der paintTROTTER auch mit Kurzwellen-Infrarotgeräten ausgestattet werden, um die Trocknungszeiten zu verkürzen. Dieses System reduziert die Gesamtprozesszeiten um ein Drittel im Vergleich zu einer herkömmlichen Kabine.

Herausragende Vorteile

Warum sollte ich paintTROTTER als neue Ausrüstung für mein Unternehmen/Projekt schätzen?

Video

Einige Videos von verschiedenen Reparaturen, die mit dem paintTROTTER durchgeführt wurden

PAINTTROTTER-KATALOG

Klicken Sie auf den folgenden Link, um unseren Produktkatalog herunterzuladen.

Geben Sie diesen Katalog an Ihre Partner und Mitarbeiter weiter und informieren Sie sie über die Vorteile einer maßgeschneiderten Retusche für die Zukunft…

FAQs

Die am häufigsten gestellten Fragen unserer Kunden

Wie starte ich den paintTrotter?

Der paintTROTTER ist ein Plug & Play-Produkt. Um das Gerät in Betrieb zu nehmen, müssen Sie nur den Stecker an das Stromnetz anschließen.

Eignet sich der paintTROTTER zum Lackieren und Reparieren von Bussen, Zügen, Motorrädern oder nur von Autos?

Der paintTROTTER eignet sich perfekt für eine breite Palette von Fahrzeugen, Maschinen und industriellen Komponenten, und auf dieser Grundlage verwenden unsere Kunden paintTROTTER für die Reparatur von Autos, Bussen, Trolleybussen, Straßenbahnen, Zügen und U-Bahnen, Motorrädern, Lastwagen und industriellen Komponenten für das Bauwesen, Möbel- und Holzindustrie, erneuerbare Energien…

Muss ich spezielle Bauarbeiten in meinen Räumlichkeiten durchführen, um den paintTROTTER nutzen zu können?

Nein, ganz und gar nicht. Es müssen keine besonderen Bauarbeiten oder Anpassungen vorgenommen werden. Sie benötigen lediglich genügend Platz, um den paintTROTTER bequem zu bewegen und in die Nähe des zu reparierenden Fahrzeugs/Maschine/Bauteils zu bringen. Danach müssen Sie den paintTROTTER nur noch an das Stromnetz anschließen.

Wie viele Personen werden für den Betrieb vom paintTROTTER benötigt?

Für die Arbeit mit dem paintTROTTER ist nur ein einziger Bediener erforderlich.

Wie stellen Sie sicher, dass die Luftqualität im Arbeitsbereich optimal ist?

Der paintTROTTER verfügt über ein 5+1-stufiges Filtersystem, das Mikropartikel von VOCs (flüchtige organische Verbindungen) herausfiltert, um die Luft im Arbeitsbereich, in dem der Bediener die Reparaturen durchführt, sauber zu halten.

Muss ich die Fahrzeuge, Maschinen oder Bauteils, die ich reparieren möchte, bewegen, um paintTROTTER zu benutzen?

Nein, der paintTROTTER lässt sich leicht bewegen und in die Nähe des zu reparierenden Fahrzeugs, der Maschine oder des Bauteils bringen. Sie brauche das Fahrzeug oder die Maschine nicht zu bewegen.

TECHNISCHE MERKMALE

Die technischen Merkmale können ohne Vorankündigung geändert werden. Bitte kontaktieren Sie uns, um auf dem Laufenden zu bleiben.

ABMESSUNGEN

Länge 4.300 mm
Breite 1.100 mm
Höhe 2.160 mm

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

Mechanik Elektrisch (Ein- oder dreiphasig)
Abluftstrom 6.000 m3/h
Luftgeschwindigkeit (gemessen am Filterauslass) 1 m/s
Durchschnittliche Luftgeschwindigkeit 0,5 – 0,8 m/s
Durchschnittliche Beleuchtungsstärke 1500 lux
Beleuchtung ATEX
Geräuschpegel 65dB bei 1 meter
VOC-Rückhaltung 60 – 97%
Motorleistung 2,2 Kw
Beleuchtungsstärke 0,23 Kw
Filtersystem

5 Stages + 1

MODELLE

Sehen Sie sich die verfügbaren Modelle und Eigenschaften an

painttrotter standard

Umluftbetrieb. Ohne Absaugkanal

Die Standardversion (STD) des paintTROTTER Refinish wird am häufigsten bei normaler Arbeitsbelastung in Ländern eingesetzt, in denen die Gesetzgebung eine teilweise Rückführung der gefilterten Luft aus der Spritzkabine gestattet.

Das 5+1-stufige Filtersystem sorgt dafür, dass nur ein Restanteil der VOCs aus der Kabine ausgestoßen wird und somit optimale Gesundheitsbedingungen in der Arbeitsumgebung erhalten bleiben.

Die STD-Version ist beweglicher, da sie nur mit einer Steckdose betreiben wird und leichte an den Ort gebracht werden kann, an dem sie benötigt wird.

Herausragende Vorteile

  • Größere Mobilität durch den Wegfall des Absaugkanals.
  • Das 5+1-stufige Filtersystem ermöglicht es, bei ordnungsgemäßer Wartung den Filter bis zu 92 % der VOCs zu binden.
  • Geringer Energieverbrauch (nur 1 Motor)

painttrotter EVO

Mit Absaugkanal

Die EVO-Version des paintTROTTER ist besonders nützlich in Umgebungen mit hohem Arbeitsaufkommen oder in Ländern, in denen die Gesetzgebung keine Umluft in Lackier- und Oberflächenbehandlungskabinen gestattet.

Mit zwei perfekt kalibrierten Zu- und Abluftmotoren schafft es der paintTrotter, die Luft durch einen flexiblen Kanal nach außen zu leiten, wobei die VOCs zuvor gefiltert wurden, so dass die nach außen geleiteter Luft sauber ist.

Dank dieses Systems werden die Wartungskosten durch die Verringerung der Anzahl der Filterstufen erheblich gesenkt.

Herausragende Vorteile

  • Die EVO-Version ermöglicht es, dass die Arbeitsumgebung VOLLSTÄNDIG frei von potenziell gefährlichen VOCs ist.
  • Erheblich geringere Wartungskosten (geringere Investitionen in Filter).
  • Empfohlen für Arbeitsumgebungen mit hoher Belastung oder wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist.

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